近日，農(nóng)安縣人民法院官方公眾號發(fā)布消息介紹，公交車駕駛過程中，有些乘客可能因一時沖動或情緒失控，對駕駛員進行干擾，不僅影響駕駛員的正常操作，更對全車乘客的生命安全產(chǎn)生威脅。
據(jù)悉，董某、劉某在乘坐公交車時，因公交卡與司機發(fā)生爭執(zhí)，進而產(chǎn)生肢體沖突，情急之下，公交車司機緊急剎車，致車上乘客王某玲受傷。
因董某、劉某行為未造成嚴重后果，農(nóng)安縣公安局根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條一款第三項一般情節(jié)之規(guī)定，給予董某、劉某罰款二百元的行政處罰。
事故發(fā)生后，王某玲住院治療35天。王某玲出院后，其將公交公司訴至法院。經(jīng)判決，公交公司賠償王某玲各項損失。
公交公司支付賠償后，又將董某、劉某訴至法院。法院經(jīng)審理后認為：王某玲的受傷實際為董某、劉某與司機發(fā)生爭吵產(chǎn)生肢體沖突，導致司機考慮車內(nèi)乘客安全采取緊急剎車措施所導致。董某與劉某的共同侵權(quán)導致此次事故發(fā)生，應對王某玲在此次事故中受到的損失承擔賠償責任。公交公司在向王某玲賠償全部損失后，依法享有向?qū)嶋H侵權(quán)人董某、劉某追償?shù)臋?quán)利。最終法院依法宣判：被告董某、劉某向公交公司支付經(jīng)濟損失。
該公眾號提醒，公交車司機的駕駛，關(guān)系一車人的生命安全，更關(guān)系社會公共安全的底線。在新修訂的《治安管理處罰法》中，專門規(guī)定了干擾駕駛行為，用法律的剛性劃定“不可觸碰”的紅線——從輕微拉扯的治安處罰，到危及安全的刑事追責，每一檔責任都對應著行為的危害程度。(完)
